Curso Esquemas Eléctricos del Automóvil

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  • Tipo de curso: Curso
  • Modalidad del curso: Presencial
Temario





AUTOXUGA MOVIL, S.L.
En el año 1991 unos informáticos y 4 pequeñas de la automocion con plantillas de entre 9 y 15 trabajadores creen que asociándose pueden ser mas competitivos y deciden adquirir un importante concesionario en situacion economica precaria que representaba a dos importantes marcas. Pues pensaban estos empresarios que la situacion orientada basicamente a la reparacion y algo de venta de coches, que en aquel entonces representaba el 84% para intervenciones de: Motor, cambio, amortiguacion, escape, etc. y solo un 16% a electricidad y electronica, pensaban que a medio plazo variaria dicha situacion y como la compra no se llevo a efecto por la negativa de financiacion de la banca por considerar al negocio de la automocion como de "altísimo riesgo" estudiaron formulas alternativas de autofinanciacion y optaron por impulsar un nuevo concepto para incremento de ingresos basado en hacer Clientes-Abonados que pagando los usuarios una cuota anual tendrian derecho a la mano de obra gratuita.


HISTORIA
Llegado el año 1994 se asocian 21 propietarios de Servicios Oficiales de marcas y crean la AUTOXUGA, S.L. que reforzaria el concepto de Cliente-Abonado y se monta una Central de Compras de Recambios con un sistema único de gestión y . La formula de asociados no llegó a funcionar optimamente debido a tres principales razones:
a).- Los coches tenían escasa calidad y acudían mucho a los talleres, no necesitando mas trabajo
b).- Se cambiaban muchas piezas de recambios (embragues, amortiguadores, tubos de escape, etc.)
c).- Las marcas temían perder el control del mercado de la venta de recambios e hicieron presión.
Como en aquellos tiempos habia abundante trabajo en los talleres, el sistema de Cliente-Abonado no resultaba muy interesante para atraer trabajo y al cabo de un tiempo solo quedaron 6 socios iniciales aceptandose entonces la inclusion de 43 servicios de marcas, 3 concesionarios y 6 talleres multimarca con status de FRANQUICIADOS que adoptaron los sistemas implantados por Autoxuga.


EVOLUCION
Será a partir de enero de 1997 cuando se da un giro al negocio y ocho socios emprendedores se hacen cargo de AUTOXUGA MOVIL, S.L., siendo todos ellos profesionales con experiencia y titulaciones universitarias en: Derecho, Ingenieria, Economia, Ciencias de la Informacion, Informatica, Tecnologias del Espacio, Calidad y Marketing que dan un vuelco al sistema inicial de Central de Compras para volcarse en la gestion empresarial, desarrollos tecnicos, consulting economico-financiero, y para ello orientan todos sus esfuerzos en la Investigacion, Desarrollo y Aplicacion (I+D+A) para que los operarios de los talleres manejen los sistemas informaticos sin necesidad de administrativos y NO necesiten acudir a cursos de capacitacion tecnica. Esta nueva orientacion de incluir en los sistemas informaticos de AUTOXUGA una FORMACION PROFESIONAL CONTINUA sirve a los talleres para mejorar su imagen y reducir costes.


SITUACION ACTUAL
Autoxuga, en su evolución, se especializó en desarrollos y diseños electrónicos e informaticos desde los mas sencillos hasta los mas complejos. Nuestra amplia experiencia y profundo conocimiento del sector empresarial y en particular el de la automoción, nos permite ofrecer servicios tecnológicos y outsourcing para los clientes. Nuestras soluciones, llaves en mano, para el sector de la automocion, abarca desde el asesoramiento inicial, la gestión económico-financiera, venta ON LINE de coches de importación, formación técnica y soluciones de diagnosis cuyos equipos (circuito y software) fabricamos íntegramente nosotros. Autoxuga colabora con sus clientes para ayudarles a convertir sus en negocios rentables

ESQUEMAS ELÉCTRICOS DEL AUTOMÓVIL

Un esquema electrico de un automovil viene a ser muy parecido al de otro porque sus componentes vienen a hacer similares funciones en la electrónica del motor y, además, estos componentes los desarrollan los mismos fabricantes de piezas: AEG; VDO; Bosch; Siemens; Stribel; Philips; Magneti Marelli; Hitachi; Lucas; Renix; Denso; Nagares; AC Delco; Valeo, etc. que los hacen para todas las Marcas ó Ensambladoras:Alfa Romeo; Aston Martin; Audi; Bentley; BMW; Cadillac; Chevrolet; Chryler; Citroen; Daewoo; Ferrari; Fiat; Ford; Galloper; GM; Honda; Hyundai; Jaguar; Kia Motors; Lada; Lancia; Lotus; Maserati; Mazda; Mercedes Benz; MG; Mitsubihi; Morgan; Nissan; Opel; Peugeot; Porsche; Renault; Rolls Royce; Rover; Saab; Seat; Skoda; Smart; Subaru; Suzuki; Toyota; Volkswagen; Volvo.


El Programa Informático de Facturación y de Autoxuga fué desarrollado por informáticos, ingenieros y técnicos, con el objetivo de mostrar la técnica del automóvil y sus fundamentos teóricos, a fin de que los profesionales de los Talleres sean capaces de hacer reparaciones en los coches sin necesidad de tener esquemas eléctricos de los mismos. Autoxuga pretende dar a conocer su técnica de información y formación en el puesto de trabajo ya que los programas informáticos están desarrollados con métodos didácticos de aprendizaje que favorecen la formación contínua del personal: Formación permanente en el lugar de trabajo, sin costo adicional alguno, resultando un método muy útil para de Franquicias.


El personal del Taller cuando abre una Orden de Reparación para hacer un trabajo en el automóvil nuevo o usado, dispone de información técnica suficiente para hacer su labor con calidad y garantía ya que los programas informáticos de Autoxuga enseñan y forman a los operarios cuando reparan los coches. Los esquemas eléctricos ó electrónicos del automóvil son genéricos y sencillos porque la técnica utilizada por Autoxuga se basa en dar a conocer los funcionamientos de los componentes que va a actuar en el conjunto del esquema eléctrico. Ponemos al alcande de los emprendedores una Franquicia innovadora.


Los esquemas que se ponen en este Curso están sacados de los programas informáticos de Facturación y Contabilidad, y puede apreciarse que la gestión electrónica de los motores va a ser siempre similar y no importa que el SISTEMA se llame: Digifant .. Motronic .. Mono-Motronic .. MPI .. MFI .. BMS .. SL96 .. CUMS42 .. SBECII .. 1AP10 .. Fenix .. Monopoint .. 8P.13 .. Multec .. EFI .. EECV .. SEFI .. DIDS2430 .. IAW06F .. PGM-FI .. EGI .. VICS .. ME2.1 .. HFM-SFI .. ECI-Multi .. ECCS .. L3-Jetronic .. Mono-Jetronic .. MENS .. Sintec .. SFI-Trionic .. Simos .. etc. etc., y las casi infinitas variantes de los Sistemas citados con las distintas DESCRIPCIONES: MFI-s .. MFI-i .. Carb-Elec .. TBI-i .. Carb-2V, y TIPOS: MAP .. Flow .. Mass, etc. ya que todos ellos son similares o parecidos y se basan en los mismos principios. Sólo será necesario conocer a fondo y con detalle los 16 ó 20 componentes que Autoxuga pone en los esquemas eléctricos del automóvil para que puedan hacerse todo tipo de reparaciones, tal como hacen sus Franquiciados.


TEMARIO EN LA REALIZACIÓN DEL CURSO

  • Reles e Instrumentos de Medida.
  • Esquema Electrico Alfa Romeo.
  • Esquema Audi.
  • Esquema Ford.
  • Esquemas de Marcas de Coches.


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quiero saber como sa hacen los esquemas electricos de un vehiculo cual sea da igual

Para obtener más información sobre el curso puedes solicitarla rellenando el pequeño formulario que aparece en la parte superior de la página. De este modo, el centro de estudios Autoxuga Móvil s.l podrá ponerse en contacto directamente contigo y ofrecerte la información que necesitas sin compromiso.

Un saludo.

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